En el mundo en general, el cambio está en el aire y la gente está reaccionando a la misma. Estos cambios incluyen la escasez de agua potable, el daño al medio ambiente , el cambio climático y otros problems.Perhaps uno de los problemas más inmediatos es la crisis del combustible . El mundo se ha despertado de repente al hecho de que la era del petróleo barato ha terminado. Las ventas de coches gorgoteo de gas están en su low.As tiempo con todos los cambios , la gente ha reaccionado. Los altos costos del combustible y la perspectiva de combustible no han impulsado a los propietarios y los fabricantes de automóviles en una nueva forma de thinking.People han reconocido que es necesario un cambio radical y por lo tanto entrar en el mundo de los kit enthusiasts.With componentes baratos de coche de hidrógeno , guías prácticas , y una gran cantidad de entusiasmo que están haciendo lo que los fabricantes de automóviles siempre han considerado imposible. Ellos están llegando kilometrajes que las fábricas de automóviles no pueden comprender y mucho menos reproduce.At el centro de estos movimientos de base establece un viejo olvidado innovación. Básicamente, estas personas son la división del agua y el uso de los gases de hidrógeno y oxígeno resultante ( HHO gas o gas marrón) como additive.There súper combustible hay cifras claras de cuántas personas ya han cambiado sus vidas con esta técnica , pero si contamos el parachoques pegatinas estos entusiastas habitualmente deporte en sus coches de trabajo se dará cuenta de que es un lot.This es una revolución en la historia del automóvil . Pero lo irónico es que esta tecnología es tan antigua como el propio vehículo. El principio fue inventado en algún momento antes del 11 de la Primera Guerra Mundial , pero nadie lo tomó seriously.In nuestro mundo de combustible muy caro lo que antes era una curiosidad es ahora un proposition.There muy atractiva muchas otras innovaciones que suceden en el mundo en este momento y quién sabe qué otra cambios en el futuro bringMeanwhile puede convertirse en un entusiasta de los coches de hidrógeno también
Por: James Larkin .