El nuevo motor Volkswagen de Fórmula 3 ha hecho su exitoso debut en competición durante el fin de semana DTM en el circuito de Nürburgring. En la Fórmula 3 Euro Series carrera el sábado, Maximilian Götz en su Dallara F306 VW del equipo RC Motorsport finalizó sexto puntos tanto inmediatamente se acumulan en la primera carrera. Además, el domingo, Götz afirma noveno lugar, terminando así en el top ten por segunda vez. Durante la práctica, Götz y su compañero Jonathan Summerton, con las posiciones 8 y 13, respectivamente, ya han grabado un comienzo estimulante y positivo para el team.Götz alemán, 21 años, no tiene nada más que cosas buenas que decir sobre el motor de dos litros que produce 210 caballos de fuerza. "Las pruebas han sugerido el potencial que tiene el motor, pero ahora sabemos mucho mejor que Volkswagen se encuentra frente a la competencia: Estamos muy cerca ya", dijo Paddock Talk En la primera carrera, Götz avanzada de posición en la parrilla de ocho a seis. . lugar "un debut perfecto y una gran recompensa para todos los que participan en este proyecto", dijo Götz comenzó la carrera del domingo desde la tercera posición -.. entre los ocho primeros en la primera salida de la carrera a la segunda prueba en el orden inverso "Después de la Empiezo golpeé los frenos demasiado tarde, lo que me costó cinco lugares. Después de eso, yo era capaz de mantener el ritmo de los pilotos experimentados muy bien. "Para Summerton, el joven de 19 años de edad, conductor que terminó en 15 ª posición, el fin de semana DTM en el Eifel no iba de acuerdo al plan." En el primera carrera que se vio afectada después de la salida. Mi coche fue dañado en el incidente y, en consecuencia, muy difícil de conducir ", el estadounidense resumió el evento después de terminar en el puesto 18. El inicio de la segunda carrera ha sido similar a la primera: ". Me golpeó de nuevo, esta vez el alerón trasero se dañó sin embargo, mi coche tenía muy buen equilibrio y mis vueltas eran rápido y consistente", dijo "Nosotros". volver muy satisfecho con el debut de nuestro nuevo motor de Fórmula 3. Es competitiva recta desde el principio. Esto también fue demostrado por nuestra vuelta rápida en carrera, nos separamos de la mejor tiempo absoluto por sólo tres décimas de segundo. Un gran elogio a nuestros ingenieros, equipos y pilotos que hicieron de este buen comienzo posible trabajando de manera tan intensa ", dijo Kris Nissen, director de Volkswagen Motorsport." Nuestro objetivo es dotar a los seis coches de carreras con nuestros motores el próximo año y para disputar todas las carreras de la Fórmula 3 Euro Series. Los resultados de los eventos de esta temporada nos dan la oportunidad de evaluar dónde estamos y seguir la evolución del motor para el 2008. "Un tercio Dallara" powered by Volkswagen "conducido por Marco Holzer, 19, está colocado por Equipo AM Holzer Rennsport." Nuestro fin de semana no fue un comienzo óptimo. Pero la colaboración con Volkswagen está dando sus frutos: al final, nos encontramos con una buena puesta a punto ", dijo Rennsport que ocuparon los lugares 20 y 14. Con el lanzamiento del potente motor de 210 caballos de fuerza acoplado a las partes de carreras de confianza como el puntal de VW y el radiador, se espera que el equipo para generar igualmente poderoso performance.Separately, VW está mostrando su línea de los deportes de motor completo en la región de Eifel. Aparte de las carreras de la Fórmula 3 Euro Series - en la que el fabricante de automóviles con sede en Wolfsburg está haciendo su regreso - y el ADAC Volkswagen Polo Cup, los otros proyectos de carreras están representadas en el Nürburgring también. De acuerdo con la charla Paddock, el Golf GTI, que consiguió la victoria de clase y el espectacular octavo lugar general en la carrera de 24 horas en junio, y el Race Touareg, que se envió por Volkswagen en enero en el Rally Dakar 2008, se exponen .
Por: Anthony Fontanelle