Sólo no toma ingenieros y mecánicos simples para hacer el trabajo de crear el mejor tipo de vehículos alrededor. También no tiene a nadie para diseñar el mejor tipo de Ford, Mazda, BMW o Volvo 140 partes del cuerpo. Incluso las cosas más simples que usted puede encontrar en un vehículo se han diseñado y pensado muchas veces por los expertos en automoción y que realmente hacen un gran trabajo en él. Actualmente, NAVTEQ está para celebrar y patrocinar una mesa redonda con el fin de ayudar a la gente en el negocio automotriz obtener más ideas a través de los medios más naturales - el cerebro asalto. NAVTEQ es actualmente el proveedor líder de mapas digitales de todo el mundo del automóvil. Estos datos de los mapas digitales pueden ser usados ​​para la navegación del vehículo. La organización se Marchando con el grupo de investigación de BMW y la tecnología, Ygomi, así como el sensor Automotive Ibeo. De acuerdo con NAVTEQ, estarían patrocinando una cosa que realmente podían enfocar y profundizar en hacer mejoras en los mapas digitales. Además, se busca en la creación y mejoras a las aplicaciones que hacen uso de ADAS, como el control de crucero adaptativo, control de iluminación frontal adaptable, los avisos sobre carriles y la carretera salidas, control de transmisión inteligente y evitar colisiones. Tales aplicaciones en realidad tienen la capacidad de aumentar y mejorar la capacidad de cualquier conductor para reaccionar a diferentes entornos de carretera. Aparte de éstos, otros equipos y las características que los vehículos como los mapas de vehículos, sensores de a bordo, radares, Light Detection and Ranging o LIDAR y cámaras de video a bordo también se puede mejorar con la gran ayuda de una sesión de tormenta de tal cerebro patrocinado por NAVTEQ disponible . Bob Denaro, el actual vicepresidente de desarrollo de ADAS 'sólo por NAVTEQ, acciones ", expertos de la industria predicen que ADAS tendrán un enorme impacto en la seguridad del automóvil y el confort del conductor en los próximos tres a cinco años. Mapas digitales de alta calidad, tales como los producidos por NAVTEQ hará que estos sistemas aún más eficaz y reducir la brecha entre un sistema automatizado estéril y lo que es un buen conductor pueda ver por sí mismo sobre el camino y el medio ambiente que rodea a su vehículo, la clave para la aceptación conductor . y en última instancia la demanda de ADAS "Art By: Kenneth McKinley