Hoy en día, podemos estar agradecidos de que hay muchas comodidades diferentes creados sólo para echar a perder el buen hombre. Sin embargo, hay invenciones más graves en la humanidad que contribuyeron para safeness más grande. Lo que quiero decir es que, nuestros contemporáneos se les permite tener acceso a la variedad de categorías de neumáticos. Como consecuencia de ello, los caminos se hicieron más seguros y fiables. Así que en este sentido quiero explicar a usted acerca de un modelo de neumáticos, lo que conocemos como todas las temporadas. Mucha gente piensa que por el nombre estos neumáticos se puede utilizar en todas las estaciones. Pero esas personas están ladrando al árbol equivocado, porque realmente tienen una amplia gama de uso en un par de temporadas, pero no en todos ellos. La única temporada que es totalmente inapropiado para los neumáticos de la temporada todos, es el invierno. En las secciones a continuación, podrás ver las razones por las que me dan este primer parámetro importante sureness.The es la tecnología blanda semental. Sin embargo, para pesar, esto es posible sólo en los neumáticos de invierno, que se hacen exactamente de la temporada más fría del año. Esta tecnología redunda para las fibras pinzas para cortar en la forma más fácil de las aceras resbaladizas viaje. La necesaria flexibilidad de los juego también carece de la tecnología de fabricación de los neumáticos de la temporada todos. Otra característica muy importante que puede ayudar a una mejor cohesión es la presencia de la tecnología basada en sílice que se llama fabricación de micro poros. Una vez más voy a repetirme, si digo que esto es imposible para la realización de las llantas para toda estación. Endeudamiento con el objeto principal de ellos tener aplicación más perfecta en las condiciones climáticas, sus bandas de rodadura se hicieron a partir de ingredientes gruesos, que no pueden ser compatibles con la tecnología antes mencionada de los neumáticos de invierno. Exactamente esta es la causa por la que no se pueden hacer a partir de compuestos blandos. Virtualmente, todos los neumáticos de la temporada utilizan elementos sólidos con el fin de eliminar el peligro de borrado durante las temperaturas más altas del verano. Pero el hecho interesante es que los compuestos son suaves, pero sólo por encima de los tres grados, los grados inferiores contribuyen al endurecimiento de las bandas de rodamiento. El diseño de la banda de rodadura es también un factor muy importante. Debido a eso, no se nos permite usar los neumáticos de temporada todos en el invierno. Mientras que los neumáticos de invierno utilizan el diseño posible para el reclutamiento en las superficies de nieve y hielo, los todos los de temporada no pueden utilizar esta tecnología debido a que los compuestos no son apropiados para este objetivo. Por lo tanto, no se alcanzarán la tracción deseada y su creciente. Por encima de todo, se hizo evidente por qué las todas las temporadas no son los adecuados para la temporada de invierno Art By:. Petar Georgiev