He reparado recientemente un azul Aston Martin DB9 que se registró como una categoría D seguro de cancelar a finales del año pasado. El coche tiene la luz trasera daño frontal y parece que el daño fue causado por un cortocircuito trasero en la parte trasera de otro coche . El interior del coche era relativamente sin daños por bolsas de aire con la excepción de la bolsa de aire conductores que había sido desplegado . Al parecer, en un Aston Martin , airbag del conductor es muy temperamental y la más pequeña de las derivaciones podría desencadenar a implementar. El parabrisas también fue ligeramente roto, pero esto parece haber sido hecho antes del accidente. El exterior del coche necesita todo un conjunto de piezas nuevas y usadas de automóviles con el fin de reparar el coche a un estado que está listo para volver a la carretera de nuevo. El primer día que el coche fue entregado a mi propiedad , yo ya había evaluado qué partes me requiere y había comprado un nuevo parachoques delantero , faros , rejillas y tapa segunda mano de 800 libras, que era una auténtica ganga teniendo en cuenta que es un Aston Martin ! con el fin de encontrar las piezas para reparar el Aston Martin , busqué en línea para los "partes de Aston Martin y al instante fue bombardeado con toda una lista de piezas nuevas y de segunda mano a la venta. Dentro de los 10 días de ser propietario del coche, que había origen de todas las partes para reparar el coche y que era sólo una cuestión de ir a recoger a los que iba a ser difícil ya que tengo un trabajo de tiempo completo . Me las arreglé para tomar prestada una camioneta amigos para el fin de semana y 260 millas más adelante , y un tanque de diesel , tenía todas las piezas para reparar el Aston Martin DB9 . La parte final de la reparación estaba pintando los paneles de sustitución y conseguí todos ellos pintados de £ 900 , que a su vez era una oferta completa ya que es un Aston Martin , no un Ford KA !