Una disculpa el viernes de Akio Toyoda, el jefe de Toyota Motor Corp, por la mala gestión de la empresa de la crisis por poner pedales de gas, no parece ser suficiente. Después de confirmar últimos 5 accidentes de Prius híbrido de Toyota Motor, el gobierno japonés afirmó el sábado que van a instar a la empresa para investigar los casos. Hasta la fecha, el Ministerio de Transportes ha aceptado más de 80 quejas sobre fallas en el sistema de frenos del último modelo del buque insignia híbrido Prius en febrero. 5 de los 80 casos fueron accidentes automovilísticos que causaron por mal funcionamiento de los frenos como afirman los conductores. Un día después de confirmar un fallo de diseño del sistema de frenos, Toyota no ha decidido si va a recordar Prius que ya están en el camino. La compañía dijo que anunciará el plan para los coches híbridos tan pronto como sea posible. En este momento, el sistema de frenado anti-bloqueo había sido rediseñado para la última versión del Prius que fue fabricado desde el mes pasado. La lenta respuesta de Toyota a los problemas de seguridad de los coches ha sido duramente criticado por los medios de comunicación japoneses. Uno de los principales periódicos japoneses informaron de que la reputación de Toyota y el país fabricante de automóviles confiable del mundo puede estar dañado, si el problema no se maneja adecuadamente. Diario de negocios Nikkei dijo que "Las palabras por sí solas no pueden resolver la situación." Para añadir, advirtió que Japón como uno de las marcas más conocidas, temblor de Toyota probablemente dañaría la confianza internacional en las marcas japonesas. Otro periódico japonés Yomiuri Shimbun, afirmó que Toyota parecía ser demasiado confiado con el equipo avanzado de su automóvil y no tomó en serio las quejas de los clientes. Akio Toyoda, en la primera conferencia de prensa después de recuperar 4,5 millones de automóviles, hizo la promesa al mundo que Toyota reforzará el control de calidad. Además, un equipo especial se creó para revisar los controles de calidad y las quejas de los usuarios y encontrar una solución basada en consejos de los expertos. Y él será el líder del equipo himself.Business profesor de la Universidad Hitotsubashi en Tokio, dijo Sherman Abe, "Toyota tiene que ser más asertivos en cuanto a proporcionar a los consumidores la comodidad que el problema inmediato se dirigió a ... y que puede hacer frente a estas crisis ". El mundo es ahora mantener sus ojos en Toyota. Sólo con humilde aceptación de la crítica y de mejora de la calidad y la seguridad de sus modelos puede la crisis de Toyota puede resolver Art By:. LetMeTry