Los muelles delanteros en un Chevrolet S-10 llevan la carga del motor y el bastidor, y el trabajo en conjunto con los amortiguadores para ofrecer un paseo cómodo para los pasajeros del vehículo. Después de miles de kilómetros, las aguas pueden comenzar a caerse, causando que la camioneta se incline hacia un lado u otro. Si desea cambiar el muelle por uno nuevo o con un muelle de bajar a bajar del camión, primero hay que quitar los muelles delanteros de valores. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
Tire hierro
trinquete 3/8-pulgada y el juego de tubos
Llave de horquilla establecen Alicates
Cotter herramienta extractor de pasador
Tirante separación herramienta
Hammer
Pry bar
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1
Aplicar el freno de estacionamiento. Levante la parte delantera de la S-10 con el gato y poner los soportes del gato debajo del bastidor, colocado suficientemente alto para que las ruedas no toquen el suelo. Retire las ruedas delanteras con el gato.
2
Desatornille el choque superior del marco con una llave de boca y las pinzas. Desmontar el soporte inferior del amortiguador del brazo de control inferior con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Tire de la descarga a través del brazo de control inferior y de la suspensión delantera.
3
Ponga el gato debajo del brazo de control inferior de la S-10. Retire los pasadores de chaveta en el terminal de la barra y el brazo superior de control utilizando el extractor de pasador de chaveta.
4
Desatornille el terminal de la barra del eje delantero con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, a continuación, utilizar la herramienta de separación de la barra de acoplamiento para que salga el terminal de la barra.
5
Desmontar el brazo de control superior del eje con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Pulse el cabezal con el martillo para romper la rótula superior en el brazo de control superior libre del eje.
6
Baje lentamente la toma hacia abajo para liberar lentamente la tensión en el resorte hasta que el brazo de control inferior es completamente expandido. Retire el resorte en espiral desde el bastidor y la suspensión con la barra de palanca.