Driveshafts son casi por definición una amalgama de compromiso; ligero por lo general significa más rápido, pero más grande y más pesado por lo general significa más fuerte y más pequeños. La elección es un año difícil en el mejor. Descripción

transmisiones cromado se realizan casi en su totalidad de un increíblemente fuerte de acero de aleación de cromo-molibdeno. Ejes de aluminio suelen utilizar una sección central de aleación de aluminio 6061 T6 con acero yugos U-empalme.
Coste

Chromoly transmisiones son típicamente alrededor de $ 100 más caro que el aluminio ejes del mismo diseño.

Peso

ejes de aluminio son, evidentemente, más ligero en volumen de un eje cromado idénticos, pero debe hacerse mucho más gruesa que chromoly ejes para soportar el motor torque.
Fuerza

Chromoly ejes de transmisión es mucho más fuerte que cualquier aluminio permite, en general, son necesarios para cualquier aplicación de potencia 1000-plus.

Tamaño

Debido a que son tan fuertes, los ejes de transmisión chromoly puede generalmente ser más pequeño que el diámetro de los ejes de valores, lo cual es bueno para el despacho. Ejes de aluminio son generalmente mucho más grande que el diámetro de los ejes de transmisión de valores.
Rendimiento

ligeros ejes de transmisión de aluminio disminuyen la masa rotacional, y son generalmente mejores para la aceleración de los ejes chromoly pesados.