true diferenciales de bloqueo no están disponibles en Ford , por lo tanto , su Ford explorer no tiene un verdadero armario. Un diferencial de bloqueo obliga a los dos ejes traseros para hacer girar al mismo tiempo , sin embargo , el término " diferencial de bloqueo " también se utiliza a menudo para referirse a un diferencial de deslizamiento limitado . Un deslizamiento limitado obliga a los dos ejes a su vez cuando se conduce en línea recta , pero cuando se acelera en una esquina , se quita la alimentación de un eje. El Ford Explorer podría tener un diferencial de deslizamiento limitado . Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
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1
Coloque su Ford Explorer en punto muerto y el lugar mandriles ruedas delante de las ruedas delanteras . Asegúrese de que el freno de mano está apagada.
2
Coloque un gato debajo de la carcasa del diferencial trasero en el eje trasero y el gato las ruedas traseras del suelo. Coloque el gato está debajo de cada lado de la caja del eje y baje el Explorador en la toma de tribunas .
3
giro una rueda en sentido antihorario (hacia la parte delantera del Explorer. ) Si la otra rueda trasera hace girar la misma manera, usted tiene un diferencial de deslizamiento limitado. Si el neumático gira en la dirección opuesta , que tiene un diferencial abierto . Diferenciales Abierto sólo ponen el poder de un eje, sin importar la situación .