Introducido en 1983 y vendido como el Fairlady Z en Japón, el 300ZX es una de las ofertas con más historia del fabricante de automóviles Nissan. 300 caballos de fuerza VG30DETT twin-turbo El 1991-1996 del Z32 es un intercambio muy popular en nonturbo Z-coches. Sourcing

VG30DETT y su Japón-solamente, un solo turbo primo VG30DET son motores muy especializadas y llegó en sólo unos pocos coches selectos. En los Estados Unidos, sólo encontrarás un motor turbo VG bajo el capó de un Z32 300ZX.
Piezas necesarias

Tendrá que reemplazar todo entre el firewall y los faros, como todo el motor, todos los accesorios, el arnés de cableado y equipo y, posiblemente, la transmisión y los componentes asociados, ordenadores y sensores.
Conversión


Aunque el motor Z32 es técnicamente un intercambio de acciones de sustitución de motores nonturbo VG, la única forma en que vamos a recoger todas las piezas que necesita es adquirir una destrozado Z32 donantes y piratas cada componente principal de ella. El nuevo motor se atornille en su nonturbo Z-car de la misma manera el viejo salió.
Alternativas

También puede considerar la instalación de la versión sobrealimentada de este motor , conocido como el VG33ER. Sólo se produce alrededor de 210 caballos de fuerza en forma de valores, pero es un poco más grande en el desplazamiento, por lo que puede alcanzar más de 300 caballos de fuerza, girando el impulso. Además, es mucho más fácil de encontrar, ya que se produjo en 2001-2004 Frontiers Nissan US-mercado y Xterras. También puede considerar un potente, barato y abundante GM LS-series V8.