El motor 5.7L GM LS6 está diseñado para el Corvette Z06 Chevrolet. Usted puede comprar el pequeño Chevy bloque en el mercado secundario como un motor completo o incompleto . Usted puede hacer modificaciones o actualizaciones al motor SBC incompleta pero cualquier instalación , modificaciones o actualizaciones deben ser realizadas por un profesional. Pass Culata Primera y Segunda

El motor 5.7L LS6 tiene culatas de aluminio situadas en un puerto simétrico. El primer paso de los pernos M11 en la secuencia debe apretarse con 22 libras-pie de torque, y el segundo paso de los pernos M11 en la secuencia debe apretarse a 90 grados o ¼ pulgadas .
culata final y Otros Pass

el paso final en todos los tornillos M11 en secuencia , excepto los tornillos de longitud media en la parte delantera y trasera de cada culata debe apretarse a 90 grados o ¼ de pulgada. Un pase de los pernos M11 longitud media en la parte delantera y trasera de cada cilindro en la secuencia debe ser apretada a 50 grados . Un pase de los pernos M8 interiores en secuencia debe apretarse con 22 libras-pie de torque.
Otros Culata Torque Especificaciones

El refrigerante de la culata tapón y tapón del orificio central se deben apretar con 15 libras-pie de torque cada uno. Los tornillos de unión del tubo de la válvula EGR en la culata y el tornillo de correa de la base se deben apretar con 37 libras-pie de torque cada uno. Las bujías en la culata tienen 15 libras-pie de torque.