Pistons transformar la energía a presión en energía mecánica , por lo que un componente clave de los motores de combustión interna . Pistons alternativamente se mueven hacia arriba y hacia abajo, girar el cigüeñal del motor de los automóviles de potencia. Pistones de fundición y pistones forjados difieren en la forma en que se hacen, su eficiencia y su fuerza. Proceso de Fabricación

pistones de fundición se crean mediante el vertido de las aleaciones fundidas ( generalmente de aluminio o de silicona ) en un molde . Como el material se enfría , se forma el pistón . Pistones forjados comienzan calentando el material (generalmente de una aleación de tocho ) y martillar ( forjado) el metal para darle su forma.
Eficiencia

El proceso de fabricación del reparto pistones hace que sus accesorios coherente . Por lo tanto , se adaptan bien y se mueven juntos de manera efectiva en un motor . Pistones forjados son dueños de sus formas individuales y por lo tanto son menos consistentes y eficientes. Además, pistones forjados suelen ser más pesados ​​y requieren más energía para funcionar.

Fuerza

pistones forjados superar pistones fundidos en resistencia y durabilidad. El proceso de forjado , lo que crea un pistón de una sola pieza de metal , mantiene la resistencia natural del material . Diseñadores de motores prefieren pistones forjados en vehículos de alto rendimiento , tales como las utilizadas en carreras de autos stock .