Tanto manual y controladores de impulso electrónicos regulan la presión de los gases de escape reciclados a través de un motor usando un turbocompresor para aumentar la potencia disponible a un motor . Todos los tipos de controladores de impulso emiten gases de escape a través de un actuador de válvula de descarga cuando se alcanza el nivel de potencia deseado . Control de

controladores impulsar electrónicos son controlados por computadoras y pueden tener sus valores alterados a través de una caja de control en el salpicadero. Impulsores manuales se pueden establecer en el nivel de presión deseada por el conductor , pero no se pueden modificar mientras el vehículo está en marcha .
Tipos

controladores de refuerzo manual están disponibles en dos tipos comunes , aceleradores de bola y resorte y de los refuerzos de tipo de purga . Impulsores electrónicos suelen utilizar un solenoide o un sensor electrónico de presión para accionar la válvula de posiciones abiertas o cerradas.

Monitoreo

controladores impulsar electrónicos utilizan computadoras pequeñas que constantemente supervisar la presión dentro de un motor turboalimentado , la apertura de la dosis de refuerzo cuando sea necesario . Controladores de refuerzo manual o bien permiten una pequeña cantidad de presión para escapar constantemente para mantener una presión deseada o forzar un resorte para cerrar la válvula de presión de refuerzo cuando se alcanza la presión deseada para evitar el turbocompresor producir demasiada energía.