Antes de pagar 40 dólares por pieza para llenar los neumáticos de su coche con nitrógeno, podría ser mejor para entender lo que realmente está sucediendo. El aire que te rodea es ya 79 por ciento de nitrógeno, según TireFactory.net, pero apretando esa última parte de oxígeno y vapor de agua fuera puede tener algunas ventajas sorprendentes. Principio

átomos de nitrógeno son físicamente más grandes que los átomos de oxígeno. Pequeños átomos de oxígeno tienen un tiempo más fácil de apretar entre la matriz molecular de la llanta, causando que el neumático pierde presión de aire a través del tiempo.
Presión Variación

El contenido de humedad de la normalidad aire puede causar que se expanda a altas temperaturas y se contraen cuando frío. Esto puede provocar una mala tracción durante el invierno y el exceso de desgaste de los neumáticos durante el verano.
Economía de combustible

Uno de los beneficios propuestos para el nitrógeno de relleno que tiene la presión de aire adecuada en todo momento pueda ganancias netas en la economía de combustible de menor resistencia a la rodadura.
Tire Longevidad

oxígeno a presión tiene una forma de comer (oxidante, seco podrida) de goma. La eliminación de oxígeno del aire se dice que reducir este interior seco podrida.
Aplicaciones

vehículos que pasan mucho tiempo sentados en el almacenamiento pueden probablemente se beneficiarán de la inercia de gas nitrógeno, que ayuda a mantener el neumático (especialmente en condiciones de humedad)

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