A diferencia de los motores de émbolo (motores de combustión interna "coche"), aviones generalmente se usan sólo en aplicaciones muy especializadas que requieren su particular mezcla de ligereza y masiva, la energía sostenible. Historia

El primer avión de combate con motor para ver la producción o de combate era la Alemania de Me-262 en 1942. Nokolaus Otto patentó el primer motor de émbolo en 1876.
Pistón Motores
motores de pistón
son los llamados, ya que utilizan una o un conjunto de pistones alternativos, que se encuentra dentro de los cilindros cerrados, para aprovechar la presión de la explosión de la gasolina. Los pistones de empuje hacia abajo en un cigüeñal, causando que gire y proporcionar energía a la transmisión.

Jet Engines
motores a reacción
utilizan una serie de álabes del compresor para exprimir aire y combustible en una cámara de combustión central. Una vez quemado, este gas pasa a través de una turbina de gases de escape (que está conectado al compresor), y sale de la parte posterior del motor como empuje.
Aceleración
motores a reacción
tienden a tener muy mala aceleración, pero puede sostener masiva de energía de alto RPM por períodos prolongados de tiempo.
Aplicaciones
motores de pistón
se utiliza cuando la aceleración es una prioridad ( como en los coches) y los reactores se utilizan cuando se requiere potencia sostenida para mantener una alta velocidad (como en aviones).