Si bien no son tan fáciles de reemplazar los frenos de disco delanteros, los frenos traseros de tambor en su Nissan Sentra se pueden quitar y poner en la comodidad de su camino con el buen herramientas. Toma un poco de destreza manual y algunos conocimientos técnicos, pero sin duda es una tarea alcanzable si se deja el tiempo suficiente. Una recomendación para principiantes sería la eliminación de ambos tambores primero y dejar un lado intacto juntos con los zapatos y de hardware como una referencia para el otro lado. Quite los zapatos y hardware, y luego al volver a instalar, tiene un conjunto intacto a ir a ver y ayudar a encontrar la manera de poner de nuevo juntos y lo que va muelles dónde. Cosas que necesitará
Soportes de suelo Jackjack (2) Tracción a las ruedas chock1/2-inch romper la unidad métrica bar1/2-inch unidad set1/2-inch socket ratchetTwo 8 (ancho) de 1,25 milímetros (pitch) boltsBrake retenedor zapato primavera toolBrake primavera pliersDikesSilicone freno lubricantBrake limpio sprayShop rags1 /2 pulgadas coche ajustable llave de torsión
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1
Parque del Sentra en una superficie pavimentada o de hormigón plana y nivelada. Colocar el coche en el aparcamiento o el engranaje.
2
Coloque un calzo de rueda delante de uno de los neumáticos delanteros. Romper las tuercas sueltas en los dos neumáticos traseros. No afloje las tuercas demasiado y no se las quite.
3
Levante la parte trasera del Sentra con el gato de piso y coloque un pie de apoyo en el marco del panel bajo la puerta de ese lado. Repita el procedimiento para el otro lado para que todo el eje trasero se eleva. Retire las tuercas y ruedas de ambos lados.
4
tornillo en los dos de 8 por 1,25 milímetros pernos en los agujeros pequeños cerca del centro de la cara del tambor. Apriete hacia adentro con el trinquete y el zócalo alternativamente. Tres vueltas de un tornillo, luego tres vueltas por el otro. Para ello se utilizará el tambor del cubo. Retire el tambor cuando se libera del cubo y quitar los tornillos. Repita este procedimiento para el otro tambor.
5
Retire los resortes de retención en cada zapato de la rueda trasera izquierda primero con la función de retención de resorte en una mano mientras sujeta el pasador de retención ubicada en la placa de apoyo con la otra. Gire la herramienta de resorte de retención hacia la izquierda hasta que la ranura en la copa de los lanzamientos del resorte de retención del pasador. Repita este paso para el otro resorte de retención en el otro zapato.
6
Retire los resortes de retorno superiores e inferiores que conectan los zapatos juntos y el resorte de ajuste en la parte inferior con las pinzas de freno y primavera o diques. El conjunto de freno trasero entero ahora se vendrá abajo. Deje el lado derecho intacto como una referencia para ayudar en la puesta a la izquierda de nuevo juntos.

7 Retire el anillo de retención de la parte superior de la zapatilla fuera de borda (el más cercano a la parte posterior del vehículo) con los diques a sáquelo haciendo palanca. Retire la lavadora y eliminar el zapato fuera de borda.
8
Retire el regulador del montaje y asegúrese de tomar nota de cómo su retirado con el fin de reemplazarlo en la misma forma. Se recomienda tomar el regulador aparte, limpiar y aplicar lubricante a las roscas en el interior antes de reinstalar.
9
Rocíe el plato de freno con freno limpio y rociar los tambores con frenos limpio. Limpie los puntos de contacto de tres (para cada zapato) sobre la placa de apoyo que los zapatos de contacto y aplique una capa generosa de lubricante de silicona freno a esos puntos.
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Vuelva a instalar el zapato fuera de borda en primer lugar, la inserción de la celebración pin en la palanca de ajuste a través del agujero en el zapato y bloqueándolo en con la arandela y el anillo de retención. Mientras mantiene en su lugar, vuelva a colocar el perno de sujeción a través del agujero y reemplazar el resorte de retención y la taza con el freno de retención herramienta de la primavera hasta que la ranura en la taza se alimenta a través de la cabeza del pasador y gire la herramienta 1/2 vuelta para bloquear el perno en su lugar. Repita este paso para la pastilla interior.
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Reemplace los resortes de ajuste superior e inferior para mantener los zapatos en su lugar. Reemplace el ajustador. Usted todavía será capaz de manipular los zapatos además de encajar en el ajustador. Asegúrese de que la palanca de ajuste está en su lugar correctamente. Refiérase a la derecha, si es necesario.
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Reemplace el resorte ajustador. No instale el tambor pero hasta que haya completado la parte derecha para que pueda referirse a la parte izquierda de nuevo si es necesario.
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Cuando se hacen dos lados, deslice los nuevos tambores (o tambores viejos si usted no está reemplazándolas) en los zapatos traseros. Si el tambor se desliza fácilmente, gire la rueda de estrella en el ajustador de tres o cuatro click para ampliar los zapatos de distancia y deslice la batería de nuevo. Haga esto hasta que el tambor se tuvo que poner en los zapatos con un poco de fuerza. No demasiada fuerza, pero si se puede deslizar el tambor de marcha atrás con facilidad, tendrás que ajustar los zapatos hacia afuera un poco más.
14
Reemplace las ruedas y tuercas. Apretar las tuercas como apretado como usted puede con las ruedas elevadas y reducir el Sentra. Apriete las tuercas de seguridad de una manera alternativa con la llave de torsión ajustable fijado en 80 libras-pie.
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Extraiga la unidad hasta los topes y la prueba de la rueda.