El sistema de frenos en un 2001 GMC 2500 equipado con un motor de gasolina utiliza un cilindro maestro tradicional y la combinación de refuerzo para detener el camión. El refuerzo es operado al vacío, y deja de ser efectiva si se desarrolla una fuga de vacío. El resultado es un pedal de freno pesado, que puede llegar a ser tedioso lo largo de un largo viaje en coche. La solución es reemplazar el refuerzo, pero primero hay que eliminar la anterior, que debería tener unos 15 minutos para hacerlo. Cosas que necesitará
linterna
Flathead destornillador
3/8-pulgada trinquete, extensión y un dado conjunto
3/8-pulgada junta universal
Una apertura de llave de conjunto

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1
Pop el capó. Desmontar el cilindro maestro del freno de refuerzo en el lado del conductor del firewall usando una llave de boca. Tire de la línea de vacío fuera del servofreno.
2
Ir dentro de la cabina, y el brillo de la linterna el pedal del freno hasta que localice el vínculo entre el servofreno y el pedal de freno. Retire el clip de sujeción de muelle del pedal a la vinculación con el destornillador de cabeza plana. A continuación, deslice la vinculación de refuerzo fuera del pedal.
3
Desatornille el servofreno del firewall con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y tomas de corriente. Si uno de los tornillos es de difícil acceso con la llave de carraca, utilice una junta universal 3/8-pulgada entre el zócalo y la extensión de obtener una mayor flexibilidad.
4
Move bajo el capó. Tire de la bomba de freno fuera del servofreno. Luego tire del servofreno fuera del firewall.