Cualquier reparación de automóviles que implica el sistema de frenado debe hacerse de acuerdo con las instrucciones precisas. Se necesita mucha atención al detalle y la capacidad de hacer las dos cosas mecánica y electricidad para reparar los frenos eléctricos. Las pruebas implicar el uso de un voltímetro y la comprensión de la operación de las zapatas de freno, pinzas y solenoides. Esta reparación consiste en la instalación eléctrica solamente y no se ocupa de reemplazar las zapatas o las pastillas. El mecánico de fin de semana promedio puede llevar a cabo esta reparación en unas tres horas. Cosas que necesitará
gafas de seguridad sobre Jack
Wheel lug llave
Volt /Ohmímetro
destornillador kit
Llave kit
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Póngase gafas de seguridad. Localizar el interruptor de freno eléctrico, por lo general bajo el capó conectado a la línea de freno o el pedal del varillaje del freno, a diferencia de los frenos hidráulicos que conectan con el cilindro maestro y el uso de fluido. Inspeccione los dos o cuatro cables conectados a él y asegurarse de que estén bien apretados y en buen estado.
2
Establecer un voltímetro a 12 voltios y coloque el cable positivo del voltímetro en una de las terminales del interruptor del freno utilizando su pinza y el cable negativo a una fuente de tierra bien conectada en el lado negativo de la batería. Mueva el cable positivo del voltímetro al otro terminal si el voltímetro muestra 12 voltios o ninguna tensión.
3
Leer el voltímetro como ayudante sostiene el pedal del freno durante unos 10 segundos. El voltímetro debe leer 12 volts.
4
revertir los principales lugares positivos y negativos en el voltímetro si hay tensión se muestra a continuación, una vez más, pida a su ayudante para operar el pedal del freno. Reemplace el interruptor del freno si no hay tensión se lee mientras se acciona el pedal de freno.
5
Retire la tapa de la maza y afloje ligeramente las tuercas de la rueda problema si el interruptor del freno funcionaba correctamente. Coloque el gato debajo del eje y levante la rueda. Retire las tuercas hasta el final y luego desmontar la rueda del cubo.
6
Desmonte el tambor de freno, si lo tiene, y cualquier placa o cubre el bloqueo del acceso a la electroválvula (s). No quite los solenoides. Ponga el cable positivo del voltímetro al terminal positivo del solenoide y el cable negativo en el terminal negativo e instruir a su ayudante operar los frenos. Repita el procedimiento en cada solenoide y cada rueda si el voltímetro lee 12 voltios y el solenoide funciona correctamente. Repita el procedimiento hasta que todos los solenoides se han probado.
7
Reemplace cualquier solenoide que no funciona si el voltímetro muestra 12 voltios en sus terminales cuando el pedal del freno se mantiene pulsado durante 10 segundos. Compruebe las conexiones y el cableado entre el solenoide y el interruptor del freno si no hay tensión se muestra cuando se pisa el pedal del freno.
8
Gire la rueda levantada con la mano después de que se hayan completado todas las pruebas y reparaciones, y tiene su ayudante operar el pedal de freno durante al menos 10 segundos, observando si la rueda se detiene bruscamente cuando se aplica el freno. Vuelva a montar todos los componentes que se han eliminado y poner a prueba su capacidad para detener las otras ruedas "de la misma manera. Repetir las pruebas eléctricas y reparaciones a cualquier solenoide del freno que no funciona correctamente.