Frenos de disco modernos son muy eficaces y fiables. De vez en cuando, un rotor de freno puede romper , creando una amenaza inmediata para la seguridad de conducción . Un rotor roto debe ser reemplazado tan pronto como sea posible para proteger al conductor y todos a su alrededor. Tipos

descansos de rotor más toman la forma de grietas , por lo general alrededor de la base del disco donde se une la sección de cubo . Hacia el exterior también pueden producirse grietas radiales . Otros problemas del rotor ocasionales incluyen deformaciones, las marcas térmicas y azulado rotor , lo que sucede cuando un rotor ha sido sometido a altas temperaturas .
Causas
grietas Rotor
suelen el resultado de una mala fabricación. Rotores de baja calidad son a menudo mal echados de la no homogénea de hierro fundido , y estos defectos salen de los puntos débiles que no pueden resistir las fuerzas generadas durante el frenado . Un rotor que todavía está en servicio mucho tiempo después de que se ha llevado a cabo también será susceptible al agrietamiento .
Efectos

Incluso el más mínimo defecto en el rotor causar vibraciones de baja frecuencia , conocido como vibraciones , durante el frenado . Fallas del rotor graves pueden causar fácilmente una rueda completa lock-up y la pérdida de control del vehículo .