Con un motor turbo -cargado , el rendimiento de su vehículo puede aumentar necesariamente . Sin embargo , dependiendo de las circunstancias , el motor puede requerir una disminución en la presión de escape creado por la turbina . Aquí es donde entra en juego la válvula de descarga Basics

Como su nombre lo indica, la válvula de descarga está construida como una puerta . Esencialmente , la puerta se abrirá en un punto de presión dada, permitiendo que la presión de escape exceso para ser liberados. Esto se hace mediante el enrutamiento de los gases de escape a través del propio cargador de " turbina de escape . " Uno de los principales mecanismos de funcionamiento para apoyar el buen funcionamiento de la puerta es un resorte preestablecido.
La Primavera

A pesar de la potencia suministrada por el turbocompresor de su vehículo , el motor no siempre se puede acomodar su producción total. Por lo tanto , la primavera de la válvula de descarga está configurado para recibir sólo una cierta cantidad de presión creada por el turbo lo que se refiere a las capacidades del motor en un momento dado . Cuando el poder o la presión excede el ajuste de la primavera, que hará que la puerta se abra.

Etapas y modelos

Su válvula de descarga se abre sólo cuando el RPMs llegan a un punto crítico. De lo contrario, durante las fases de crucero inactivo o fácil , la puerta permanecerá sin abrir. Actualmente existen dos tipos diferentes de puertas de residuos . Uno se encuentra en el interior de la unidad de turbo - carga y la otra , tal vez , naturalmente , se conecta a la unidad exterior.