El cárter de aceite en el 2000 Volkswagen Beetle está montada sobre el bloque del motor y se conecta directamente a la transmisión. Si hay fugas u otros daños en el cárter de aceite, esto hará que el coche pierda aceite rápidamente. Tendrá que ser cambiado a fin de evitar daños graves al motor del cárter de aceite. Siempre consulte a su mecánico antes de trabajar en un componente tan importante de su coche. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
Llaves
Petróleo bandeja de drenaje
Scraper
acetona o productos similares
sellador RTV
aceite del motor

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Oil Pan eliminación
1
Bloquee las ruedas traseras y asegúrese de que el freno de mano, luego levante parte delantera del vehículo y apoyarlo en la toma de tribunas.

2
Quítese los protectores contra salpicaduras de debajo del motor desatornillando sus tornillos.
3
Escurrir el aceite del motor quitando el tapón de vaciado del aceite con una caja de salida o Llave brote tuerca y dejar que la fuga de aceite en una cacerola adecuada. Retire la varilla de medición de aceite.
4
Retire los tres tornillos de unión del cárter de aceite del transeje bellhousing, con una llave.
5
Desconecte el tubo de retorno de aceite del aceite pan y turbocompresor (si el coche tiene un motor de 1,8 litros) mediante la eliminación de los tornillos.
6
Desatornille y retire el colector de aceite del motor. Si se pega la cacerola, haga palanca suavemente para soltarlo con una espátula de destornillador pequeño.
Oil Pan instalación
7
Raspe los restos de la antigua sellador de la bloque motor con un raspador, asegurándose de no dañar la superficie del bloque del motor. Limpie la superficie con acetona o productos similares.
8
Aplicar sellador RTV a la brida del nuevo cárter de aceite. El sellador debe ser de 3/16 de pulgada de ancho y no se deben aplicar más de cinco minutos antes de instalar la bandeja.
9
Coloque la bandeja de aceite en el bloque del motor e instale los pernos de montaje del bloque suelto . Instale los pernos de la bellhousing transeje y apretarlos con poco más de los dedos.
10
Apriete los tornillos del bloque pan-to-motor de 132 pulgadas-libras. Comienza en los tornillos del centro y su forma de trabajo hacia el exterior, apretar los pernos de manera uniforme en tres o cuatro pasos cada uno. Apriete los pernos pan-to-bellhousing a 33 libras-pie.
11
Re-conecte las pantallas del chapoteo y la varilla medidora de aceite, a continuación, baje del vehículo.
12
Espera una hora para que el sellador se cure, y luego agregar cuatro litros de aceite de motor API.