Cada coche tiene un sensor de masa de aire (MAF). Un componente crítico para el rendimiento del motor y la potencia, el MAF mide el flujo y la densidad del aire en la cámara de combustión del motor. La tensión resultante indica a la computadora del vehículo para ajustar el pulso del inyector para cambiar la cantidad de combustible suministrado. Si el MAF falla, el vehículo no funcionará correctamente. Check Engine Light

El síntoma más evidente de la falta MAF es una "luz del motor del cheque" iluminado en el salpicadero del vehículo. Cuando falla un sensor de motor, la computadora del vehículo vuelve a los valores de código almacenados en la memoria para compensar la pérdida de una señal desde el sensor en cuestión. Al mismo tiempo, un código de fallo se transmite, lo que provocó la luz del motor se enciende. El ordenador del vehículo registra el código de fallo en su memoria. Conecte la computadora del vehículo a un lector de código para determinar el código de error, que diagnostica el sensor involucrado y sus posibles causas.
Potencia y rendimiento

Recuerde que el MAF determina la mezcla de aire y combustible necesario para el funcionamiento del motor. Por lo tanto, el fracaso MAF va a crear una amplia variedad de problemas de rendimiento y la potencia. Estos pueden incluir: duro para iniciar vehículo empieza e inmediatamente puestos; vacilación en el motor, ralentí irregular, corriendo mezcla de combustible muy rica o muy pobre, o "hipo" cuando se acelera

Estos síntomas pueden aparecer antes de la. MAF no en la medida que aparezca la luz del motor. Y otros problemas en el motor del vehículo también pueden causar estos síntomas, por lo que los diagnósticos adecuados deben realizar y la luz del motor no se puede confiar en.
Limpieza

Todos Ford Mustangs explica, una causa muy frecuente de insuficiencia MAF es la suciedad que pasa a través del filtro de aire. Limpieza del MAF puede ser una solución muy simple, de bajo costo para intentar.

El MAF está montado en el filtro de aire. Se conecta a la computadora del vehículo con un mazo de cables. Desmontar el MAF y desconecte el cableado para quitar la carcasa MAF. A continuación, retire con cuidado los tornillos en la parte superior y tire suavemente el sensor MAF a cabo. Si los dos filamentos reveladas dentro del MAF están sucios o de color oscuro, limpie cuidadosamente con un hisopo de algodón. Un limpiador de contacto eléctrico también funciona muy bien. Después de la limpieza, dejar secar al aire antes de volver a montar. También Inspeccione visualmente el mazo de cableado para conectores flojos o sucios o malos conductores.
Conclusiones

Si sospecha fallo del sensor MAF y la luz del motor está encendido, una parte tienda puede leer el código de ordenador con un lector de código o incluso vender un lector de códigos. Un taller de reparación de automóviles también puede comprobar los códigos con bastante facilidad. Pero si la luz del motor no está encendido y se sospecha insuficiencia MAF, intente la limpieza de primera.

Después de la limpieza, si el rendimiento del motor ni la luz del motor se apaga, entonces un MAF sucio probablemente el problema. Si, sin embargo, no elimina el problema, un mecánico puede realizar más pruebas en profundidad. Si el MAF está realmente roto, entonces es mucho más fácil y más barato para simplemente sustituir el sensor y luego repararlo, y un competente del hágalo usted mismo puede cambiar rápidamente.