Cuando usted opera un cambio a un accesorio en el coche que lleva una gran cantidad de corriente - tales como las luces, los limpiaparabrisas o la bocina - usted dirige una pequeña cantidad de corriente a través de un relé que, a su vez, cierra los contactos para operar el accesorio. Si uno de los accesorios que no se enciende y se sospecha que el relé es malo, puede realizar algunas pruebas simples. Busque la ubicación de su relevo en el manual del usuario o en el panel de fusibles en el interior del vehículo o debajo del capó. Cosas que necesitará
pieza corta de 14 - al cable de calibre 20, despojado en ambos extremos
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Abra el capó y /o compartimiento del fusible para que su ayudante puede acceder al relé.
2
Gire la llave a la posición "Accesorios" y encargar a su amigo a tocar el relé mientras se utiliza el interruptor para el accesorio que no está funcionando. Tu amiga debe sentirse un clic en el relé cuando opera. Si no, usted tiene un mal relevo.
3
Tire el relé de su zócalo con el encendido e inserte un pedazo corto de alambre en las dos conexiones del relé que hacen contacto cuando la bobina electromagnética que unidos. Mira en el relé para un diagrama de las clavijas. Deben ser los denominados "común" (C) y "normalmente abierto" (NO). En un relé de automoción Bosch estándar, los pasadores son 30 y 87.
4
funcionar el interruptor de nuevo para ver si las obras accesorias. Si ahora funciona, el relé está mal.