El propósito de un cambio manual es transferir la fuerza del motor a las ruedas. Sin transmisión, el motor tendría demasiado poder y no lo suficiente torque, y sería difícil conseguir el coche arrancó . Engranajes

El motor está conectado a los engranajes , cada uno de los cuales tiene una proporción diferente . Ellos convierten la energía del motor en potencia que es más eficaz en las ruedas . Relaciones de primera velocidad son normalmente alrededor de 2,5 --- por cada diez los dientes del engranaje del motor tiene, el primer engranaje de la transmisión tiene 25 . Cada vez las vueltas del engranaje del motor, la primera marcha tiene que girar 2,5 veces , lo que significa que cada giro va a tener más poder.
Embrague

El embrague es la conexión entre el engranaje motor y los engranajes de la transmisión . Es esencialmente una palanca , cuando se presiona el pedal del embrague , el embrague se mueve, que separa el motor de engranajes de la transmisión. Esto es cuando usted cambia de puesto --- fuera que lo haga sin el embrague, los engranajes se muelen a medida que avanzan en contra de un equipo de motor todavía en movimiento .
Car Interior |

la transmisión manual tiene dos anexos al interior del coche --- el pedal del embrague y la palanca de cambios . La palanca de cambios se conecta directamente a los engranajes , y el conductor puede cambiar la marcha introducida por el cambio mientras el embrague . Esto es lo que hace que la transmisión manual --- de control del conductor sobre el embrague y engranajes.