Cuando su escape y recalentamiento del motor , el tren de potencia registra un código de diagnóstico . Un técnico concede un escáner para el sistema de cableado de su tren de potencia para leer los códigos . Un sistema refrigerante obstruido o el sensor puede ser el problema . Temperatura de la luz

Si el motor se recalienta , comprobar el nivel de refrigerante y las mangueras del radiador que no haya fugas . El problema podría ser una manguera de radiador , termostato , una bomba de agua fallado o una acumulación de lodos en el sistema de refrigeración . Una junta de culata con fugas o grietas en un cilindro o el bloque del motor también puede ser el problema.
Motor Sensor

El sensor del refrigerante del motor Refrigerante es un sensor maestro que supervisa la temperatura del motor . Este sensor puede afectar a los combustibles , encendido , las emisiones y la función de transmisión. Si el refrigerante no es la temperatura adecuada, su transmisión se pegará en una velocidad baja . Un motor del ventilador no funciona y ventilador hará que el compresor se desprenda.

Sensor de oxígeno

sensores de combustible de aire y sensores de oxígeno se encuentran en la parte trasera del motor cerca de el colector de escape . Los sensores de oxígeno en el colector de escape controlan el oxígeno sin quemar en el escape que salen del motor. Si los sensores de oxígeno dentro y fuera de su convertidor catalítico leen la misma cantidad , su convertidor catalítico causó el sobrecalentamiento.