Camiones Dodge pueden, en ocasiones, tener problemas overboost. Overboost es cuando el turbocompresor produce más aumento de lo previsto. Las causas de overboost puede variar en problemas válvula de desagüe, piezas sueltas o el clima. La mayoría de los problemas pueden ser resueltos fácilmente. Wastegate

El wastegate es responsable de liberar cualquier aire adicional del turbocompresor produce. Una válvula de descarga se abrirá cuando un presecribed libras por pulgada cuadrada ajuste (psi) se excede, la válvula de descarga se abre y libera el aire adicional. En ocasiones, la válvula de descarga de camiones Dodge puede funcionar mal debido a un accionamiento dañado o válvula de descarga. El actuador wastegate es responsable de la detección de la cantidad de psi un turbocompresor produce.
Tiempo

Debido a que el turbocompresor de Dodge comprime el aire que recibe de su entorno, el clima puede tener un efecto sobre el mismo. Cuanto más frío el aire, el más denso se vuelve. Si la temperatura baja lo suficiente, puede causar el turbocompresor para producir más impulso, ya que está comprimiendo el aire que ya es densa, el resultado es overboost
Loose Piping


tuberías sueltas en el sistema de turbo del regate puede causar una mala interpretación en el actuador de válvula de descarga. Como resultado, la válvula de descarga no liberará el aire comprimido incluso cuando el turbocompresor produce más que suficiente de ella. Una prueba de presión se puede hacer para ver si uno de los tubos está suelto o fugas de aire. Durante una prueba de presión, un compresor de aire está conectado al sistema de turbo y se comprueba que no haya fugas.