El colector de admisión es una parte esencial del motor del coche. Es una serie de tubos que se fijan a varios componentes del motor y suministra aire a los cilindros o en la cámara de combustión. Junto con el suministro de aire, el colector de admisión también es una vía de paso para la mezcla de combustible, y distribuye tanto el aire y el combustible a los cilindros. Cuando el colector de admisión se ensucia, que muestra síntomas específicos durante el funcionamiento del motor. Idle

Uno de los primeros síntomas o problemas que se desarrollan cuando un colector de admisión está sucio se produce cuando el motor está al ralentí. El sonido suave que por lo general escucha después de encender el motor se sustituye por un sonido intermitente. El ralentí comienza a funcionar mal debido a la suciedad o residuos que afectan a la mezcla de aire y combustible que pasa por el colector de admisión. El filtro de combustible no elimina todos los objetos extraños que se encuentran en la gasolina. Estas diminutas partículas pueden adherirse al colector de admisión, interrumpiendo el flujo de aire y combustible en la cámara de combustión del motor.
Stall

Muchas veces una ingesta sucia colector hace que el automóvil se pare al decelerar. Como se llega a una parada, la suciedad y los residuos evita la mezcla de aire y combustible entre en la sala de máquinas. Una vez que se interrumpe el flujo de aire y combustible, el motor se para y muere cuando se detiene.
Señorita

Un colector de admisión sucia también puede causar que uno o más cilindros de perder. Un fallo en un cilindro se produce cuando no se enciende correctamente durante la operación. No toda la suciedad y los residuos afecta a todo el colector de admisión. La suciedad puede infectar a sólo uno de los tubos que proporcionan aire y combustible a una culata de cilindro. Dado que el cilindro no se está encendido, el motor compensa la pérdida de poder adquisitivo al saltar sobre el cilindro que falta. Esto hace que el motor deja de girar por un corto tiempo. El paro es tan pequeño que no se apaga el motor, pero se puede oír el cilindro problema no participar.
Tos

Una gran cantidad de veces que una ingesta sucia colector hará que el motor de la tos, que es causada por la falta de mezcla de combustible y aire que entra en una o más cámaras de combustión. La suciedad y los escombros no ha cortado el flujo de aire o de combustible, sino que se limita la cantidad necesaria para encender completamente el cilindro. La falta de aire y combustible hace que el motor de toser o contraproducente. La suciedad se limita el combustible y el aire, pero lo hace de manera inconsistente. El cilindro alternativamente recibe una pequeña cantidad de aire y combustible penetra en la suciedad, y luego una gran cantidad de combustible y el aire penetra en la suciedad. La cantidad que no crea el sonido de la tos.
Carbon

Un problema importante con un colector de admisión está construyendo en el interior de los tubos del componente de carbono. El aire caliente se oxida la mezcla de combustible en el tiempo la creación de carbono que se desarrolla dentro de los tubos del colector. El carbono puede bloquear un tubo entero y causar todos los síntomas mencionados anteriormente, así como evitar que el motor incluso desde el inicio. El carbono es un material gomoso que se adhieren a todas las partes del motor. Puede infectar a los inyectores de combustible, cilindros, pistones y cada parte del colector de admisión.