Un motor de un coche típico se compone de una culata y el bloque principal del motor, que contiene las cámaras de combustión . Junta de la culata del motor crea un sello entre estos dos elementos principales . Si se filtra , el motor pierde potencia . ¿Qué es una junta de culata ?

La junta es una plantilla pre - corte fino que se coloca entre la culata y el bloque. Esto sella frente a cada una de las cámaras de combustión y crea un vacío en el interior . La junta también cubre el alojamiento cámaras el refrigerante y el aceite que circula en el bloque del motor .
Una fuga de cabeza junta conduce a la pérdida de poder

Cuando la cabeza junta se sopla , esto crea una fuga dentro del motor . Debido a que las cámaras de combustión ya no son un vacío , que no se pueden comprimir completamente el combustible en el interior . Esto significa que hay una pérdida de energía en el propio motor.
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Una junta de culata con fugas no significa simplemente una pérdida de potencia pero puede también dar lugar a una rotura de motor . Refrigerante y el aceite se filtre en la cámara de combustión . El motor no será capaz de lubricar adecuadamente las partes móviles . Debido a esto, el motor llegará a alcanzar el punto de agarrotamiento o no lo contrario.