Motores requieren tres cosas para funcionar : aire , combustible y chispa. Aunque el principal de la mariposa del acelerador controla la mayor parte del flujo de aire del motor , todos los motores deben incluir una disposición para alimentar el motor con el acelerador está cerrado al ralentí. Solución motores con carburador

del motor con carburador a ralentí de control de aire es por lo general para ajustar las válvulas principales para que siempre cuelgan abrir un poco , lo que garantiza que el motor no está privado de aire.


válvulas de purga

Esos carburador o cuerpo del acelerador motores de inyección que no utilizan el sistema descrito anteriormente emplean canales de aire separados emitidos en los agujeros del acelerador o el cuerpo de carbohidratos para regular el flujo de aire libre.


electrónicos IAC

modernos con inyección de gasolina motores utilizan una válvula IAC controlado electrónicamente ( Idle Air Control ) para regular el flujo de aire.


sistemas electrónicos IAC IAC función permiten al ordenador para hacer ajustes minuciosos de la presión del aire , temperatura del aire , la calidad del combustible y la temperatura del motor para asegurar la máxima eficacia del motor.
Light Cat -Off

convertidores catalíticos requieren una cierta cantidad de calor para funcionar. Como tal, el IAC tiene la doble función de mantener el motor en marcha y ajuste de la relación aire-combustible para acelerar gato luz -off .