Piñón y cremallera de dirección se utiliza en muchos coches. Esencialmente , el volante gira un engranaje ronda - el piñón - que a su vez mueve una barra recta con dientes de engranaje - el estante - de lado a lado para girar las ruedas . Es un arreglo simple, pero tiene algunas desventajas. Fuga

Debido a la simplicidad del sistema , de piñón y cremallera de dirección requiere menos piezas para que funcione correctamente . Sin embargo , esto pone una mayor presión sobre las partes individuales , y el desgaste puede ocasionar un derrame , lo que requiere la sustitución del conjunto de bastidor .
Menos Durabilidad

Cuando se instala en un cuatro ruedas motrices del vehículo, dirección de cremallera y piñón pueden causar problemas durante la conducción off -road . Si bien este sistema simple proporciona un manejo sensible en carreteras pavimentadas , mayor será la fuerza necesaria para girar las ruedas en el suelo drásticamente desiguales pueden hacer que se desgastan mucho más rápido.
Vibración


Su construcción simple y reducido número de piezas ayudan a los sistemas piñón cremallera y proporcionan más sensación del camino que otros mecanismos de dirección . Sin embargo , esta conexión más íntima con la carretera también puede transferir más ruido y la vibración para el conductor y los pasajeros .