medidores de presión de aceite son propensos a problemas comunes resultantes del desgaste normal por el uso . Es importante asegurarse de que el medidor está funcionando. La presión de aceite es demasiado alto o bajo puede dar lugar a fugas y problemas de motor. Gauge no se mueve

Es normal que el indicador de presión de aceite de permanecer quieto mientras el motor está al ralentí . Trate de revoluciones del motor. Si el indicador no se mueve , tiene que ser reemplazado.
Gauge fluctúa

Si bien es común que el calibre de moverse , no debe fluctuar mucho . Si lo hace , el indicador probablemente ha ido mal. La página web 2CarPros afirma esto es el resultado de una fractura de transmisor de presión de aceite.
Gauge demasiado bajo

El medidor debe dar lecturas más altas cuando se aplica gas y el coche se está moviendo . Por lo general es una señal de problemas cuando el indicador se mantiene baja .
Gauge demasiado alto

La calibración de los medidores de presión de aceite puede ser incorrecta . El medidor no debe mostrar una alta presión cuando el motor está al ralentí o apagado.