Convertidores catalíticos fueron puestos en servicio en la década de 1970 en respuesta al creciente problema de la contaminación en ciudades de los EE.UU. Hoy en día , todos los coches de carretera legales deben , por ley, estar equipados con un convertidor catalítico y algunos incluso tienen dos. Función

convertidores catalíticos eliminan los elementos nocivos de escape de automóviles al obligar a los vapores pasen sobre catalizadores metálicos , incluyendo platino , rodio y paladio , que neutralizan las toxinas y los transforman en componentes relativamente seguras . Toda la carcasa del convertidor está construido de acero inoxidable. Todos estos metales caros hacer un convertidor catalítico de una pieza de equipo costoso .
Coches con escape doble

Aunque la mayoría de los coches de producción tienen un solo catalizador, algunos no vienen con dos. Los coches con escape doble a menudo tienen dos catalizadores --- una para cada conjunto de tubos que van de los encabezados en la parte trasera del vehículo.

Coches con dos en la línea de Coverters catalíticos

vehículos de gama alta más nuevas están llegando equipado con dos convertidores catalíticos , como parte de un programa de emisiones más estrictas. El primer convertidor se rompe el tubo de escape de forma normal , mientras que el segundo actúa tanto como un filtro para partículas pequeñas y una bomba que libera una mezcla química que reduce aún más los gases nocivos que pueden haber escapado a la primera convertidor .