Históricamente , el aluminio utilizado en las carrocerías de vehículos ha sido por un largo tiempo. El capó del Ford Modelo T fue hecha de aluminio y 1930 vehículos también tenía piezas de aluminio . La principal ventaja de utilizar aluminio en lugar de acero es el peso mucho más ligero . Dificultades

Reparación carrocerías de aluminio puede ser difícil, ya que la contaminación de oxígeno puede arruinar el proceso. Métodos de soldadura modernos han hecho de este problema más fácil de manejar . Es mejor no utilizar martillos dentados durante el trabajo del cuerpo , ya que la naturaleza blanda de aluminio puede provocar especulación .
TIG

TIG ( Tungsten Inert Gas ) Soldadura surgido en 1950. Es considerado como el mejor tipo de soldadura para el trabajo cuerpo de aluminio. TIG tiene el control de soldadura de arco superior y no produce chispas o salpicaduras desordenado cuando la superficie esté limpia. Sin contaminantes en el metal , no hay humos nocivos , tampoco.

Técnicas

Lo complicado de aluminio es que no muestra cambios de color cuando se calienta al punto de fusión como el acero lo hace, así que el cuidado se debe tomar para aprender a reconocer este punto. Limpieza del metal es importante, ya que los residuos pueden contener oxígeno y el hidrógeno que se traducirá en soldaduras deficientes .