El capó del Honda es muy importante, ya que mantiene el motor de la exposición a los elementos, así como afectar el rendimiento y la velocidad del vehículo. Estas funciones no son posibles si el pestillo de la cubierta no está funcionando. A cierre del capó mantiene cerrada la cubierta del motor, lo cual es especialmente importante cuando usted está conduciendo a altas velocidades. Es importante tener un pestillo de la cubierta que funcione correctamente en todo momento. Cosas que necesitará
Flathead destornillador con un mango largo
trinquete 3/8-pulgada y el zócalo conjunto
reemplazo de capó
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1
Pop la campana. Con un cierre totalmente roto, es posible que tenga que utilizar un destornillador plano entre el capó del coche y la parrilla para abrirlo.
2
Utilice un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo para desmontar el cierre de la capilla . Usted debe encontrar dos tornillos en cada lado de la cerradura.
3
Tome el pestillo y levante tan alto como sea posible fuera de la base de apoyo. Puede que no venga muy lejos ya que todavía está conectado al cable.
4
Utilice un destornillador como palanca para retirar el cable de la campana. A furrule sostiene el cable en su lugar al final de la línea. Con una pequeña rotura en el metal que rodea, puede sacarlo.
5
Coloque el cable en el pasador de reemplazo de la campana de la manera en que se desmontó el soporte del radiador.

Utilice un trinquete 3/8-pulgada y tomas de corriente para atornillar el nuevo pestillo de la cubierta en el soporte central. Usted tendrá que cerrar el capó y luego probar el tirón.