Una válvula de recirculación de gases de escape se utiliza el trabajo de la válvula EGR para reducir la cantidad de emisiones que un automóvil pone en la atmósfera . La válvula EGR se utilizó por primera vez en la década de 1970 y es ahora una característica estándar que se utiliza en la mayoría de los motores . Operación

La válvula de EGR vuelve a dirigir una pequeña cantidad de los gases de escape que sale de los cilindros a través de la válvula de escape en el colector de admisión . De escape se tira a través de un pequeño tubo a través de la ingesta de vacío . La válvula EGR se mantiene cerrada mientras el motor esté frío o al ralentí y se abre cuando el motor está caliente o en funcionamiento con una carga .
Propósito

A alta temperatura , oxígeno y nitrógeno se combinan para crear el óxido de nitrógeno ( NOx ) . Entre otros problemas , NOx causa complicaciones respiratorias y contribuye a la lluvia ácida . La válvula EGR introduce escape en la entrada de aire para reducir la temperatura de la combustión en el cilindro para evitar o reducir la generación de NOx .

Signos de fallo

Cuando falla una válvula EGR , la temperatura de combustión del motor aumentará causando problemas de rendimiento para el automóvil a la vez que el aumento de emisiones de NOx y de hidrocarburos. Motores tenderán a llamar o hacer ping debido a la detonación temprana y el sistema de escape pueden ser dañados por las altas temperaturas .