El motor de 2.5 litros de Subaru es de aleación de aluminio. A fin de que los responsables de sellar correctamente y para evitar deformaciones, una secuencia especial se debe seguir cuando instale los pernos de cabeza. No sólo es el método de apriete crítico, por lo que es el orden. Usted necesitará tanto par libras pulgadas y pies llaves, así como un indicador de ángulo de torsión. Limpie todas las superficies

Limpie las cabezas de los cilindros y las superficies de contacto del bloque de fondo con diluyente de laca o acetona. Evite las herramientas de raspado que podrían estropear la superficie.
Posición Parts Nuevo

Lubricar todos los tornillos y arandelas con aceite de motor y coloque la nueva junta en la cabeza de localización pins. . Coloque la cabeza en el bloque y el dedo apriete todos los pernos
la secuencia de apriete

El orden de apriete es de la siguiente manera: centro superior, parte inferior central, arriba a la izquierda, abajo a la derecha, abajo a la izquierda, arriba a la derecha. Siga esta secuencia para cada paso.
Apretado, pero no demasiado apretado

Apriete todos los tornillos a 22 libras-pie. Apriete todos los tornillos a 51 libras-pie. Esta primera secuencia establece la junta. Afloje todos los tornillos en el orden inverso. Afloje de nuevo otro 160 °. Apriete los pernos de uno y dos a 25 a 36 libras-pie. Apriete los pernos de tres, cuatro, cinco y seis a 132 pulgadas-libras.
Final Procedimiento

Utilice el medidor de ángulo de torsión para apretar todos los tornillos de otros 90 °. Siga la secuencia de nuevo y apriete otra de 45 °. Apriete los pernos de uno y dos sólo un adicional de 45 ° (sólo en los modelos turbo).