Muchos de los componentes estructurales de los automóviles están hechos de , chapa fina , con el apoyo de piezas gruesas de metal , conocidos como vigas . El acero es aún en gran medida el metal de elección para los automóviles , pero puede añadirse otros metales , tales como cinc o níquel , . Estampación

Hoja de piezas de automóviles de acero se estampan típicamente a partir de metal laminado , utilizando una prensa de estampado y uno o más dispositivos de corte , conocidos como un troquel . Piezas como tapacubos y las defensas se producen de esta manera.
Conformación superplástica

Tradicionalmente, piezas de chapa de aluminio para uso automotriz se formaron por un golpe caliente proceso de formación , conocida como la conformación superplástica . Conformación superplástica se realiza en condiciones controladas, con respecto a la temperatura y la tensión , y aumenta la facilidad con que se pueden formar las aleaciones de aluminio .
Rápida Plastic Forming

conformación superplástica es caro - hasta tres veces más caro que golpe regular de la formación de - por lo que el Departamento de Energía y General Motors desarrolló una variación del proceso , conocido como formación de plástico rápida . El proceso es más rápido y más rentable que la conformación superplástica .