Motores de combustión interna son máquinas precisas diseñados con especificaciones exactas para maximizar la potencia y eficiencia de combustible . Para lograr esto, un inyector de combustible específico debe ser utilizado que introduce combustible en los pistones de combustión a una velocidad precisa tal como se determina por las características del motor. En tanto que estas propiedades se conocen con certeza , la tasa de flujo del inyector necesaria se puede encontrar con aritmética simple . Cosas que necesitará Calculadora

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Multiplicar la potencia del motor por su consumo de combustible específico del freno ( BSFC ) . El último es una constante que mide entre 0,4 y 0,7 para los sistemas de motor de gasolina . Para los motores de aspiración natural , estimar BSFC a ser de 0,4 a 0,5. Use 0,5 a 0,6 para los motores de nitroso . Para la inducción forzada y motores rotativos , utilizar 0,6 a 0,7 en la ecuación . Utilice un valor entre 1.2 y 1.4 para los sistemas de metanol como combustible .
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Divida el resultado por el número de inyectores en el motor.
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Divida esta nuevo número de ciclo de trabajo del inyector. Esto suele ser aproximadamente 0.80 , pero nunca más . El resultado es la tasa de flujo del inyector en libras . por hora por inyector . Multiplique el resultado por 10,5 para convertir esto en centímetros cúbicos por minuto ( ml /min) .