El 1997 Ford F-350 continuaron la novena generación de un camión de una tonelada que Ford fabricó por primera vez en 1948. En 1997 Ford ofreció su camión F-350 de una tonelada tanto con un solo eje trasero y también como un "dual", con dos juegos de ruedas traseras. Ford equipa la base F-350, con una cilindrada de 5.8 litros V-8 y ofrece dos mejoras en el motor: un 7.3 litros turbo diesel V-8 y un bidón de gasolina de 7.5 litros V-8 motor. Motor Historia

1997 de 7.5 litros V-8 F-350 era una variante de la serie de motores de Ford 385, que también incluyó a 6.1 litros y 7.0 litros V-8. Ford instalado este motor 1968-97 en sus camiones de la serie F, sedanes de lujo, camionetas, botes y casas rodantes, entre otras aplicaciones. La empresa construyó estos motores en su planta, ya está cerrado, en Lima, Ohio. A partir de 1968 hasta 1987, estos motores utilizan un carburador. Ford comenzó a equipar a esta serie de motor con inyección de combustible para los camiones de la serie F en 1988.
Engine

El motor de 7.5 litros y se compone de un bloque de hierro con cabezas de hierro . Agujero de este motor mide 4,36 pulgadas y su carrera miden 3,85 pulgadas, que da al motor un desplazamiento total de 460 centímetros cúbicos. Este motor tenía una relación de compresión de 8,5 a 1. Ford estos motores equipado con un sistema de inyección de combustible multipuerto. El motor tenía una configuración de válvulas en cabeza con dos válvulas por cilindro.
Salida

de Ford de 7.5 litros V-8 genera 245 caballos de fuerza a 4.000 rpm y 400 libras-pie de torque a 2.200 rpm.
Modelos

Ford hizo este motor disponible en todos los modelos de la 1997 F-350. Los modelos disponibles incluyen uno de los tres tamaños de cabina: Regular Cab, SuperCab y Crew Cab. Modelos Cabina Regular sáb tres personas, mientras que los modelos Crew Cab Supercab y se sentaron seis. El Supercab incluyó una tercera puerta trasera y la Crew Cab ofrece cuatro puertas.
Transmisión

En 1997, Ford ofreció todas las configuraciones de la F-350 con un estándar de cinco velocidades de transmisión manual, y los compradores pueden actualizar a una transmisión automática de cuatro velocidades con sobremarcha. Ford fabricó el 1997 F-350, tanto en la rueda trasera y configuraciones de disco en las cuatro ruedas.
De remolque y carga útil
Carga útil
dependieron del número de las ruedas traseras y el tamaño de la cabina. MSN Autos informa que un Ford F-350 Crew Cab 1997 con ruedas traseras simples podría llevar a 3.970 libras. mientras que los modelos dualmente podían llevar 4570 libras. Una sola rueda trasera Cabina Regular lleva 4.690 libras. mientras que la versión de doble rueda trasera lleva a 5100 libras. El Supercab con DRW tenía una carga útil máxima de 4.655 libras.

Todos los modelos tienen una capacidad máxima de remolque de 10,000 libras.
Equipamiento y características del

El equipo estándar incluye frenos antibloqueo con discos delanteros, dirección asistida, un estéreo AM /FM, neumáticos eje trasero y delantero 235/85SR16.0, parrilla cromada y parachoques, ventanas y seguros eléctricos y moqueta interior. Ford ofreció una serie de opciones y paquetes de opciones para el 1997 F-350. Las características opcionales incluyen un CD o un sistema estéreo de CD-changer, aire acondicionado, control remoto de entrada y llantas de aleación. El "Camper /Remolque Towing Package", añadió el delantero y trasero barras estabilizadoras y un arnés de cableado del remolque, mientras que el "Paquete Off-Road" equipado del F-350 con barras estabilizadoras y placas de deslizamiento.