El 1991 Toyota Celica continuó la quinta generación de un deportivo de nivel de entrada introducido en 1971. Toyota vendió el Celica 1991 como un coupé de dos puertas, convertible y hatchback. Los compradores pueden adquirir el convertible GT recortar, compre el coupe en niveles de equipamiento ST o GT o seleccione el hatchback en GT, GT-S o las cuatro ruedas All-Trac. Los modelos convertibles precio de venta de $ 19,998, el coupé ST costó $ 13.468, y la berlina GT se vendió por $ 15.388. Drivetrain
Toyota instalado uno de los tres motores en el 1991 Celica. El coupé ST atrajo el poder de un en línea, 16 válvulas y 1.6 litros, cuatro cilindros que tiene doble árbol de levas, y utiliza la inyección de combustible multi-puerto. Este motor produce 103 caballos de fuerza y 106 libras-pie de torque. Con la excepción de la All-Trac, Toyota equipados los modelos restantes con un 16 válvulas de 2.2 litros en línea de cuatro cilindros que tiene doble árbol de levas y utilizado secuencial de inyección electrónica. Este motor genera 130 caballos de fuerza y 144 libras-pie de torque. The All-Trac atrajo el poder de un motor turbo de 2.0 litros, 16 válvulas del motor que tenía doble árbol de levas y se utiliza la inyección de combustible multi-puerto. Se producen ahí 200 caballos de fuerza y 142 libras-pie de torque. Toyota estos motores acoplados a una transmisión manual de cinco velocidades. Los compradores pueden actualizar todos los modelos, excepto el All-Trac a una transmisión automática de cuatro velocidades con sobremarcha.
Dimensiones
Toyota construyó todos los modelos del 1991 Celica en la misma plataforma , que tenía una distancia entre ejes de 99.4 pulgadas. Coupes abarcado 176.0 pulgadas de largo y tenía una anchura de 67,1 pulgadas y 50,6 pulgadas de altura. Los modelos convertibles compartida dimensiones del coupé, pero tenía una altura de 51,2 pulgadas. Los modelos hatchback All-Trac GT-S y tenían una longitud de 174 pulgadas, la altura de 50,4 pulgadas y un ancho de 68.7 pulgadas, mientras que el hatchback GT estiró 173.6 pulgadas de largo con una altura de 50,4 pulgadas y un ancho de 67.1 pulgadas. Todos los modelos se sentaron cuatro, dividido entre delanteros de cubo y los asientos traseros de banco. El ST Coupe tenía ruedas de 13 pulgadas que se llevaron a tamaño 165/SR13 neumáticos. Toyota equipado resto de los modelos con ruedas de 14 pulgadas que se llevaron a tamaño 185/65R14 neumáticos, excepto para el GT-S y hatchbacks All-Trac, que tenía ruedas de 15 pulgadas que se llevaron a tamaño 215/50VR15 neumáticos.
economía de combustible
ST Coupe entrega estimada una ciudad de 24 mpg y 30 mpg en carretera con la transmisión manual y 22 mpg en ciudad y 30 mpg en carretera con la automática. Los modelos convertibles entrega estimada una ciudad 19 mpg y 27 mpg en carretera con el manual y 21 mpg en ciudad y 28 mpg en carretera con la automática. A 1991 All-Trac nominal 17 mpg en ciudad y 22 mpg en carretera. El GT coupé y GT y GT-S hatchback entrega estimada una ciudad de 19 mpg y 27 mpg con la manual y 21 mpg en ciudad y 28 mpg con la automática.
Características y Opciones |
características estándar de seguridad consistieron en frenos de potencia y un airbag de impacto frontal para el conductor. Los compradores pueden actualizar el GT-S y All-Trac con frenos antibloqueo en las cuatro ruedas. Todos los modelos incluyen una ventana trasera y limpiaparabrisas intermitentes. A excepción de la All-Trac y el GT-S hatchback, todos los modelos presentados de una radio AM /FM, que los compradores pueden actualizar a la AM /FM estéreo reproductor de casetes que venían de serie en el All-Trac y el GT-S. Toyota vendió también un reproductor de CD en el tablero, como una actualización para todos los modelos, pero el coupé ST. El GT-S y All-Trac proporcionan una rueda de inclinación de dirección, faros antiniebla, llantas de aleación y una antena de energía. Los compradores pueden actualizar todos los modelos con un techo corredizo eléctrico y aire acondicionado y actualizar el GT-S, All-Trac y el GT convertible con asientos de cuero.