Pesar más de 7.000 libras, con el rendimiento de la gasolina en la adolescencia bajas, el Ford Excursion hizo su debut en 1999 como modelo 2000. La producción de la excursión se suspendió después de que el modelo de 2005, debido a la falta de interés y la preocupación por la economía de combustible de los consumidores. Dimensiones

La Ford Excursion fue 226.7 pulgadas de largo, 76.7 pulgadas de alto y 80 pulgadas de ancho. Contaba con 48 pies cúbicos de capacidad de carga.
Powertrain

La excursión estaba disponible con varios motores diferentes. Las opciones incluyen el 5.4L V8, 7.3 V8 (Diesel) y el 6.8L V10. Dos transmisiones estaban disponibles:. Una de cuatro velocidades y automática de cinco velocidades
Características disponibles en Chicago
equipo opcional incluye, pero no se limitan a, tapicería de cuero , rines cromados, asientos eléctricos, asientos de capitán y los sensores traseros de aparcamiento. Un reproductor de CD, paquete de arrastre, entrada sin llave y control de crucero era estándar.
Economía de combustible

La excursión no estaba obligado a someterse a las pruebas de economía de combustible EPA (su peso clasificado como un vehículo comercial), sin embargo, Cars.com estima que para obtener aproximadamente 10 a 11 mpg.
Crítica

Excursion Ford fue a menudo criticado, sobre todo por grupos ecologistas (el Sierra Club le dio la maqueta premio "Exxon Valdez", por su consumo de combustible pesado). La revista Time en la lista de la Excursión en sus "Top 50 peores coches de todos los tiempos." La excursión se ubicó en el número 46.