El modelo del año 1987 fue una bandera uno para el Camaro. Este fue el primer año que los asientos de cuero se hizo disponible como una opción y que marcó el regreso de la carrocería convertible. Motores

Cuatro motores estaban disponibles para el '87 Camaro. El estándar de 173 pulgadas cúbicas (2,8 litros) V-6 motor con inyección de combustible multi-puerto (MFI). Un 305 pulgadas cúbicas V-8 motor mejorado (5,0 litros) con un solo carburador de cuatro gargantas. El mismo 305 venía con inyección sintonizado puertos (TPI). Para la mayoría de la energía, los compradores pueden optar por una de 350 pulgadas cúbicas (5,7 litros) con el TPI.
Horsepower

El motor de 173 IMF es capaz de producir 135 caballos de fuerza a 5.100 rpm con 160 libras-pie de torque a 3.900 rpm. La salida del motor 305 con carburador es de 165 caballos de fuerza a 4,400 rpm y 250 libras-pie de torque a 2.000 rpm. El motor TPI 305 produce 190 caballos de fuerza a 4.000 rpm con 285 libras-pie de torque a 2.800 rpm, mientras que el motor 350 TPI estrangula a cabo 225 caballos a 4.400 rpm y 330 libras-pie de torque a 2.800 rpm.

0-60

dos pruebas realizadas por revistas "Motor Trend" "Road and Track" y, el Camaro acelera de 0 a 60 en 6,6 segundos tanto con el 350 - y los 305 motores de TPI pulgadas cúbicas. En una segunda prueba realizada por la revista "Motor Trend", el carburador 305 equipado Camaro acelera de 0 a 60 en 8,1 segundos.
Cuartos de Milla

En un contrarreloj por "Motor Trend", el Camaro equipado con un motor de 305 pulgadas cúbicas viajado por el cuarto de milla en 14,9 segundos, con una velocidad máxima de 95 millas por hora.