El Pontiac Fiero fue un coupé deportivo se introdujo en 1984, y su producción terminó en 1988. Según Conceptcarz, el Fiero fue diseñado originalmente con un motor de cuatro cilindros, 2.5 litros que ganó cerca de 40 millas por galón en la carretera, por lo que el Fiero un coche deportivo que también fue eficiente de combustible. El Fiero 1988 dio a conocer un nuevo alerón trasero y una mejora en la suspensión y los frenos. Estaba disponible en tres versiones o niveles de equipamiento: La fórmula de alto rendimiento y los modelos GT y el equipamiento base. Fórmula y GT de motor, Potencia y Manejo

1988 Formula y adornos GT cuentan con un motor V6 de 2.8 litros que produce 135 caballos de fuerza y ​​160 libras-pie de torque. El motor tiene una cilindrada de 2.835 centímetros cúbicos, un diámetro y carrera de 3,5 pulgadas por 2,99 pulgadas y una relación de compresión de 8.9:1. Ambos ajustes tienen un sistema de múltiples puntos de inyección de combustible que inyecta combustible directamente en cada cilindro. El ajuste Formula va de 0 a 60 mph en 7,9 segundos, y el ajuste de GT golpea 60 mph en 8,6 segundos.
Fórmula y GT Transmisión y ahorro de combustible

1988 Pontiac Fiero GT Formula y adornos tienen una transmisión manual de cinco velocidades con transmisión automática de tres velocidades opcional. Rendimiento de la gasolina para la Fórmula y adornos GT es de 17 millas por galón en ciudad y 27 mpg en la carretera.
Fiero motor de Base y Poder

ajuste de la base del 1988 Pontiac Fiero cuenta con un motor de cuatro cilindros, 2.5 litros con 98 caballos de fuerza y ​​135 libras-pie de torque. El motor de 98 caballos de fuerza tiene una cilindrada de 2.475 centímetros cúbicos, un diámetro y carrera de 4,0 pulgadas por 3,0 pulgadas y una relación de compresión de 9,9:1. El coupé se ejecuta en la inyección del cuerpo del acelerador, lo que significa que el combustible se inyecta en un acelerador llevaban antes de llegar al motor.
Fiero Transmisión Base y economía de combustible

El 1988 Pontiac Fiero base de asiento con una transmisión manual de cinco velocidades con transmisión automática de tres velocidades opcional. El ajuste de la base tiene un consumo de combustible superior a la Fórmula y GT, ganando 24 millas por galón en ciudad y 35 mpg en la carretera.