El TT Quattro Audi se introdujo por primera vez como un concept car 1995. Un coche de verdad para el diseño y estilo original fue fabricado por la empresa Audi entre 2000 y 2002. El Audi TT Quattro 2002 se vendió por un precio base de $ 36.000. El coche fue diseñado para el uso de la autopista y otras carreteras europeas, y estaba disponible tanto en un golpe de estado y el modelo convertible. Tren de fuerza

El TT Quattro Audi ha equipado con uno de los dos en la línea de motores de cuatro cilindros turbo de 1.8 litros. El motor de base con cinco válvulas por cilindro, un diámetro de 3,2 pulgadas y una carrera de 3.4 pulgadas, con una relación de 9,0 a 1 de compresión. El motor redlined a 6.600 rpm. Este motor viene con una transmisión manual de cinco velocidades con sobremarcha. Motor de base del Audi TT Quattro produce 180 caballos de fuerza a 5,500 rpm y 173 libras-pie de torque a 1.950 rpm. Para aquellos interesados ​​en un mayor rendimiento, Audi ofrece un motor más potente de 1.8 litros con una transmisión manual de seis velocidades. Este motor de 225 caballos de fuerza a 5,500 rpm y 207 libras-pie de torque a 2.500 rpm. Ambos modelos tenían el Quattro sistema all-wheel-drive.
Rendimiento

El TT Quattro con el motor de 225 caballos de fuerza, alcanza una velocidad máxima de 143 mph, y podrían acelerar de 0 a 62 mph en 6,3 segundos. Se cubrió el cuarto de milla en 14,2 segundos. El coche estaba valorado en 20 millas por galón ciudad y 28 mpg en carretera.
Dimensiones

El TT Quattro 2002 tenía una distancia entre ejes de 95.6 pulgadas y un total longitud de 159,1 centímetros. La altura del coche era de 53 pulgadas y su ancho era de 73,1 pulgadas. Tenía un peso de £ 3274 Tenía un ancho de vía delantera de 60 pulgadas y un ancho de vía trasera de 59,3 pulgadas. La capacidad del sistema de enfriamiento era 7,4 cuartos. El Audi estaba equipado con un tanque de combustible de 16,3 litros.
Cuerpo y Chasis

El coupé de dos puertas, con una capota opcional, fue diseñado para transportar un máximo de cuatro pasajeros. El órgano fue construido alrededor de una estructura de acero galvanizado. El TT Quattro tenía cremallera y piñón con ayuda de la energía. Los frenos fueron ventilados de disco con ABS. El tamaño estándar de neumáticos fue de 225 45R17 en la parte delantera y trasera.