El predecesor del motor Toyota 22RE fue el motor 20R muy popular. Tenía un sistema de entrega de combustible del carburador con un desplazamiento de 0.0773 pies cúbicos. En 1985 , Toyota introdujo el 22RE , que tenía un desplazamiento más grande y era de inyección de combustible . El 22RE original fue producido hasta 1988. Una versión modificada se produjo en 1989 y fue el motor caballo de batalla para los motores de cuatro cilindros de Toyota hasta que se interrumpió en 1995 . Especificaciones 22RE 1985-1988

El motor 22RE original, tiene inyección electrónica de combustible . El desplazamiento del motor es de 0.0773 pies cúbicos. Su diámetro es de 3.464 pulgadas y su carrera es 3,503 pulgadas. Tiene una relación de compresión de 9,3 a 1 ​​. Se trata de un motor en línea de cuatro cilindros que alcanza un par máximo de 137 libras-pie a 2.800 rpm y 105 caballos de potencia máxima a 4.800 rpm.
22RE Especificaciones 1989-1995


El 22RE recibió modificaciones menores de rendimiento en 1989. El motor produce 112 caballos de fuerza actualizado a 4.600 rpm. Par aumentó a 142 libras-pie a 3.400 rpm . Todas las demás especificaciones sigue siendo el mismo .

Especificaciones de transmisión

Ambas versiones del Toyota 22RE vienen con la transmisión RF1A , que es movido por engranaje, con una parte superior palanca de cambios y un reductor de 2,28 . La transmisión de cinco velocidades tiene un grado bajo de engranajes de 3,93 a 1 . La duración de los turnos es 25.25 pulgadas.