En 1970, General Motors presentó el 454 pulgadas cúbicas (7.4L) motor basado en sus plataformas de grandes bloques anteriores 396 y 427ci. Este motor fue utilizado en coches y camiones para aplicaciones de trabajo y el rendimiento de alta resistencia. Desplazamiento grande

Después de varios años de producción anterior, Chevrolet aumentó el desplazamiento de su motor de bloque grande por el alargamiento de la carrera del motor 427ci 3,76 a 4 pulgadas. El agujero se mantuvo 4,25 pulgadas.
Partes intercambiables

Debido a que el diseño básico del bloque de cilindros sigue siendo el mismo, el cigüeñal es la diferencia esencial. Al igual que la familia de motores de bloque pequeño de Chevrolet, muchas de las grandes piezas, desplazamiento de bloques más pequeños anteriores intercambiados con el nuevo motor 454ci.
Disponibilidad

Inicialmente un orientada al desempeño del motor, el motor 454ci estaba disponible en Corvettes y modelos de Chevelle SS, pero era también una opción en los coches más grandes y las líneas de camiones de GM.
Diferencia De 396/427ci Motores


Para acomodar el aumento de las dimensiones y carrera del cigüeñal, el cigüeñal no era equilibrada internamente. Más bien, los ingenieros de GM utilizan modificaciones de peso externos en el equilibrador y volantes /flexplates armónica. El cilindro se dirige incorpora algunos cambios también, pero la configuración básica es similar.
Potencia de salida

potencia nominal tan grande como 450 hp en 1970, el motor 454ci fue uno de los motores más poderosos producidos. En aplicaciones de carreras modificados, el motor podría producir más de 750 caballos de fuerza.
Producción

motores 454ci no estaban disponibles en los coches después de 1976, pero se mantuvo disponible en los camiones de GM a través de 2000, momento en el cual el motor 8.1L (496ci) reemplazó en vehículos de producción. El motor 454ci sigue siendo un motor del mercado de accesorios marinos y popular.