El motor era un motor de cuña Mopar que utiliza un tipo particular de cámara de combustión . Sin embargo , muchos entusiastas de Mopar están confundidos por el motor Wedge 340. Se cree erróneamente que la cuña Mopar credencialización encontrar en finales de 1960 vehículos Dodge y Plymouth era un truco de marketing para no hemi motores V-8 . Cámara de combustión de configuración
motores cuña
ofrecieron una cámara de combustión en ángulo que proporciona un consumo más eficiente y escape de aire, combustible y los gases . En particular, la cuña 340 era un motor Mopar de bloque pequeño que contó con el tren de válvulas en ángulo y la cámara de combustión de un estándar de 340 V - 8 .
Aplicaciones populares

el Mopar motor Wedge 340 se marcó por primera vez en la E - cuerpo Plymouth Duster . Podría ser identificado por una placa que decía " Wedge 340 " en lugar de " 340 V - 8 . " La designación confundir a los consumidores en el momento debido a la relativamente baja potencia del motor y el pequeño desplazamiento centímetro cúbico que el diseño presentado .
Wedge Controversia

El concepto Wedge tardó en despegar a causa de este error . Sin embargo , Mopar siguió a la cuña 340 con motores más grandes y potentes , como el 413 Max Wedge y el 426 Wedge .