motores de automóviles de mercado más masivas se producen con componentes restrictivas destinadas a promover la supresión de sonido, fiabilidad y longevidad. A pesar de los entusiastas y los sintonizadores de motor han modificado con éxito los vehículos para producir más energía durante décadas. Con la relativamente reciente aparición de un gran número de motores con turbocompresor de fábrica, los fabricantes de automóviles han equipado sus vehículos con ajuste muy conservador en un esfuerzo para evitar fallos. Estos sistemas ofrecen grandes reservas de potencial sin explotar que puede ser desbloqueado con seguridad con una simple actualización de impulso. El 2.0T de 4 cilindros y los modelos 1.8T Audi TT cuenta con una unidad de turbocompresor de baja presión (la opción del motor V6 normalmente aspirado), que se puede modificar fácilmente para mejorar el rendimiento. Cosas que necesitará
Manual Boost Controller Kit
Zip-tie
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1
Únete a la manguera de vacío que sale de la válvula de descarga del actuador a un extremo del el controlador de impulso.

2 Conecte el otro extremo a la línea de la fuente de salida de turbo se encuentra en el lado del compresor.
3
Asegure el controlador con una cremallera atar lejos de fuentes de calor.
4
Gire el mando de una pequeña cantidad hacia la derecha para aumentar la presión en el colector, (boost) y realizar una tercera velocidad pase a toda velocidad para medir psi (libras por pulgada cuadrada) aumento se alcanza.
5
Repita el paso 4 hasta que nivel de refuerzo deseado. Por razones de seguridad utilizar una carretera desierta o pista para ajustar el controlador.