Un coche exótico de cualquier edad suele ser un uno-de-uno-bueno, vehículo de la medida, de alto rendimiento que viene como un sedán de lujo, automóvil descubierto, cupé o deporte tourer . Siempre ha existido, pero fue renacer de los escombros de la Segunda Guerra Mundial en Italia y Alemania, con carreras de maratón y la atención a la artesanía. Historia

El nacimiento del coche exótico se puede remontar a las fundamentaciones principios del siglo 20 de Bentley, Bugatti, Duesenberg, Maserati, Aston Martin, y más tarde Ferrari y Lamborghini. La mayoría de estos vehículos se producen en cantidades limitadas y construido a mano sin el beneficio de una cadena de montaje.
Importancia

ingeniería y el diseño exótico-car por lo general terminan en la masa automóviles, como en todas las ruedas motrices-producido, en las cuatro ruedas frenos de disco, inyección de combustible y suspensión independiente.
Geografía

Europa de la posguerra es la región en gran parte responsable de la producción de los modernos coches exóticos, con las carreras en carretera Mille Miglia, Targa Florio y Le Mans preparando el escenario para poner a prueba la ingeniería de autos deportivos y estilo.
Características

Roadsters son los más populares hoy en día, con cualquier Ferrari, Maserati y Lamborghini caer en esta categoría, mientras que Bentley ofrece un estilo deportivo-car, además de los sedanes de lujo.
Marco de tiempo


preguerra Duesenberg y algo de Mercedes-Benz, entre otros vehículos, se consideran exóticos, pero los constructores italianos de la época de la Segunda Guerra Mundial hasta la actualidad, como el Ferrari, el epítome de la etiqueta.
Tamaño

El 2009 Bentley Continental GTC es 189.1 pulgadas de largo y cabalga sobre una distancia entre ejes de 108.1 pulgadas, impulsado por una de 6 litros, V-12 motor de generación de 552 caballos de fuerza.

Fun Fact

1960 Ferrari 250 GT "Nembo Spyder" fue subastada por 895.000 dólares en 2005 en Christie en Los Angeles.