Si bien no se conoce como un horizonte de más, el Nissan GT-R es un coche que se ha ganado el derecho de ser mencionado en la misma frase tan grandes como Lamborghini, Porsche y Ferrari. Al igual que el Lamborghini Gallardo y el Porsche 911 Turbo, el GT-R utiliza una plataforma de cuatro ruedas motrices y un motor turboalimentado que en conjunto proporcionan alucinante agarre y aceleración. Pero a diferencia de sus competidores, el GT-R es capaz de ofrecer un rendimiento similar increíble a un precio mucho más atractivo. Motores

El GT-R cuenta con una de 3.8 litros, 24 válvulas, V6. Gracias en parte a la doble turbo IHI, el GT-R produce 480 caballos de fuerza a 6,400 rpm y 430 libras-pie de torque a 3.200 rpm. El Lamborghini Gallardo es el competidor más cercano a partir de la firma italiana, ya que el Murcielago tiene mucha más potencia y también es mucho más caro. El Gallardo LP560-4 utiliza un motor V10 que produce un GT-R, superando a 552 caballos de fuerza.
Engranajes

El GT-R cuenta con una de doble embrague de 6 velocidades , caja de cambios manual que se desplaza a través de levas detrás del volante. El Gallardo se puede pedir con una caja de cambios de 6 velocidades o una transmisión convencional de cambio de paddle similar al GT-R.
Chasis

Con su PM (Midship Premium) configuración del chasis, el GT-R tiene una distribución óptima de 53/47 peso Este diseño diseño pone la caja de cambios detrás del motor montado en el frontal del GT-R, que es inusual para un coche con motor delantero y la primera de un vehículo todas las ruedas motrices. El GT-R ofrece un poco de sentido práctico también, ya que cuenta con asientos traseros. En la tradición actual de Lamborghini, el Gallardo también cuenta con una plataforma de tracción a las cuatro ruedas. Y al más puro estilo de coches exóticos, el Gallardo utiliza un diseño óptimo de motor central y sólo asiento puede recibir dos pasajeros. El chasis es un diseño completamente de aluminio para mantener el peso y el exterior es de paneles termoplásticos formados.
Rendimiento

El GT-R y el LP560-4 están muy cerca cuando se trata de rendimiento en carretera. Los puestos de GT-R a cero a 60 en tiempo de 3,3 segundos y puede máximo fuera de 192 mph según Nissan. Gracias a su combinación de poder y la manipulación, el GT-R fue capaz mensaje un tiempo de vuelta de 8 minutos en el sub circuito Nurburgring en Alemania. Añadir un tiempo en el intervalo de 7 minutos es un tiempo de referencia. A pesar de tener más poder, el Gallardo es un poco más lento que el GT-R, y lo hace de cero a 60 en 3,7 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de más de 200 mph.
Costo

Aquí es donde estos dos superdeportivos divergen considerablemente. A pesar de su rendimiento paliza mundo, el GT-R se inicia en unos míseros $ 77.000. Compare esto con los precios mirando friolera del Gallardo de 198.000 dólares. Los precios son a partir de 2009. El Gallardo es el "asequible" Lamborghini.